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控制系统

这里的控制系统是指汽车动力总成集中控制系统，它是整车正常行驶的核心单元。传统内燃汽车的控制系统包括发动机的空燃比(或喷油量)控制、点火控制和怠速控制，以及变速器的档位变换和换档感觉控制等。混合动力汽车的控制还需要根据转速、负荷及车速等信息和相关设备的状态确定发动机与电动机的功率分配策略，即当汽车的负荷给定后，首先要确定发动机与电动机输出功率的比例，以保证满足汽车动力性、经济性、排放性等性能指标的要求。为了满足混合动力汽车的包括驾驶性等的要求，需要设计与混合动力系统相适应的控制系统和控制策略。

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以燃料电池为供能系统的思路，其实早在上世纪60年代就开始应用了。只不过这项技术在当时只应用在航天领域，在太阳能电池板还未出现的时候，燃料电池是载人航天、运行等航天任务中供能手段。

制造出合格的燃料电池轻而易举，可靠性？混过太空的家伙，地面上算个啥？燃料电池有什么特点和不足？燃料电池由于结构优势，具备内燃机系统难以达到的轻量化和小型化优势（同等热效率下）。

这使得燃料电池的价格还比较昂贵。不过，随着新技术的发展，可以相信，燃料电池作为一种新兴的电能供给方式，一定会在不久的将来更多地应用于人们的生活中，为人们带来更多便利。应用于汽车中的燃料电池