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公司地址: | 厦门市杏林杏前路121号 |
发布时间:2022-04-19 05:31:40
特点
1)采用小排量的发动机,降低了燃油消耗;
2)可以使发动机经常工作在低排放区,提高了能量转换效率,降低了排放;
3)将制动、下坡时的能量回收到蓄电池中再次利用,降低了燃油消耗;
4)在繁华市区,可关停内燃机,由电机单独驱动,实现“零”排放;
5)电机和内燃机联合驱动提高了车辆动力性,增强了驾驶乐趣;
6)利用现有的加油设施,具有与传统燃油汽车相同的续驶里程。
混合动力系统的研发需要解决很多技术问题,比如控制策略的设计、内燃机燃烧系统的优化、蓄电池的改进、传动系统的匹配设计和新材料新工艺的应用等等。
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但其实弊端还有不少的!!!1.燃料电池运行没有尾气,但是会排出水汽,冬天也容易形成道路湿滑。2.燃料电池需要预热时间。尤其到了天气较冷的时候,可能启动需要5分钟甚至更长的时间。
依然会排放出大量的二氧化碳、和其它颗粒物。但燃料电池所使用的氢气在燃烧后只会产生纯净水。这意味着燃料电池拥有内燃机难以比拟的环保优势,不仅燃料环保可再生,排放物同样无污染甚至可以饮用。
几分钟就可以加满一罐气,然后开开心心上路,没有里程才能享受驾驶的乐趣。但燃料电池也有不足。制约着人类无法大规模使用燃料电池的重要原因就是燃料的制备、运输、贮存方式还不够完全安全可靠。
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